Factaraidh a’ toirt seachad Inneal Cothromachaidh Sìona gu dìreach airson Crankshaft Compressor (PHQ-160)

Tuairisgeul Goirid:

Iarrtas: Tha am Muilinn Rolair Àrd-Bhruthadh Aon-Dràibhidh – Sreath PGM air a dhealbhadh gu sònraichte gus na clincearan saimeant, an dross mèinnearach, na clincearan stàilinn agus mar sin air adhart a ro-bleith gu gràinneagan beaga, gus na mèinnirean meatailteach (mèinnirean iarainn, mèinnirean manganese, mèinnirean copair, mèinnirean luaidhe-sinc, mèinnirean vanadium agus feadhainn eile) a phronnadh gu mòr agus na mèinnirean neo-mheatailteach (na gangaichean guail, feldspar, nepheline, dolomite, clach-aoil, grian-chlach, msaa.) a bleith a-steach don phùdar.


Mion-fhiosrachadh Toraidh

Tagaichean Bathar

Is dòcha gu bheil an uidheamachd toraidh as ùire againn, innleadairean agus luchd-obrach eòlach is teisteanasach, siostaman riaghlaidh càileachd aithnichte a bharrachd air taic ro-reic/às dèidh reic luchd-obrach teachd-a-steach sgileil càirdeil airson Inneal Cothromachaidh Sìona airson Crankshaft Compressor (PHQ-160) a thoirt seachad gu dìreach bhon fhactaraidh. Tha fàilte chridheil ort co-obrachadh agus leasachadh leinn! Cumaidh sinn oirnn a’ toirt seachad toradh àrd-inbhe agus prìs farpaiseach.
Tha againn is dòcha an uidheamachd toraidh as ùire, innleadairean agus luchd-obrach eòlach is teisteanasach, siostaman smachd càileachd aithnichte agus sgioba teachd-a-steach eòlach càirdeil airson taic ro-reic/às dèidh reic.Inneal Cothromachaidh airson Crankshaft, Inneal Cothromachaidh Crankshaft SìonaA-nis tha na toraidhean agus na fuasglaidhean as fheàrr againn agus sgioba reic is teicnigeach teisteanasach. Le leasachadh ar companaidh, tha sinn air a bhith comasach air na toraidhean as fheàrr, taic theicnigeach mhath, agus seirbheis às dèidh reic foirfe a thoirt do luchd-ceannach.

1. Prionnsabal Obrach

Bidh am muileann rolair àrd-bhruthadh aon-dràibhidh ag obair mar a bhios e a’ pronnadh agus a’ bleith pùdar le bhith a’ brùthadh leabaidh an stuth gu chèile. Airson an dà rolair, tha aon stèidhichte, agus am fear eile gnìomhach. Bidh iad a’ tionndadh gu coimeasach agus tha an aon astar obrach aca. Às deidh don stuth a dhol a-steach bhon bhiadhadh àrd, faodar an brùthadh gus am pronnadh fo chuideam àrd eadar an dà rolair, agus bidh na stuthan mìne a’ tighinn a-mach às a’ bhonn.

Structar agus Prionnsabalan Obrachaidh1

2. Pàirt Dràibhidh

Chan fheum an uidheam seo ach aon sheata de dhràibheadh ​​motair. Bidh an rolair stèidhichte a’ gluasad an fheachd dràibhidh chun an rolair ghnìomhach leis an t-siostam ceangail coltach ri fiaclan, gus am bi an dà rolair ag obair còmhla aig an aon astar. Chan eil frith-bhualadh sleamhnachaidh ann, a dh’ fhaodas timcheall air 45% de lùth dealain a shàbhaladh gu h-èifeachdach na an rolair àrd-bhruthadh cumanta.

Structar agus Prionnsabalan Obrach2

3. Siostam Brùthaidh

Le bhith a’ cleachdadh siostam cuideam meacanaigeach an earraich, faodaidh an rolair gnìomhach obrachadh gu sùbailte, gu sònraichte nuair a thig neo-chunbhalachdan iarainn a-steach. Faodaidh an siostam seo ìre obrachaidh 95% a ghealltainn. Ach, bidh an rolair traidiseanta a’ gabhail ri dì-dhùmhlachadh le bhith a’ leigeil a-mach an ola uisgeachaidh bhon phìob, a bhios a’ slaodadh sìos agus a’ dèanamh cron air uachdar an rolair agus an siostam ola uisgeachaidh gu furasta.

Structar agus Prionnsabalan Obrachaidh3

4. Uachdar rolair

Cuir thairis air na stuthan tàthaidh a tha an aghaidh caitheamh gus uachdar an rolair fhaighinn le HRC 58-65. Faodar an cuideam atharrachadh a rèir meud an stuth, agus chan e a-mhàin gun urrainn dha an pronnadh agus an bleith a thoirt gu buil, ach cuideachd uachdar an rolair a dhìon. Chan eil frith-bhualadh sleamhnachaidh ann nuair a bhios an rolair stèidhichte ag obair còmhla ris an fhear gnìomhach. An uairsin is urrainn dhuinn fios a bhith againn gu bheil a bheatha seirbheis tòrr nas fhaide na an tè thraidiseanta.

Structar agus Prionnsabalan Obrachaidh4

Prìomh fheartan teicnigeach
1. Èifeachdas Obrach Àrd
An coimeas ris an uidheam brùthaidh traidiseanta, bidh an comas giullachd ag àrdachadh 40 – 50%. Faodaidh comas giullachd PGM1040 ruighinn timcheall air 50 -100 t/h, le cumhachd 90kw a-mhàin.
2. Caitheamh Lùtha Ìosal
A rèir an dòigh dràibhidh rolair singilte, chan fheum e ach aon motair airson dràibheadh. Tha an caitheamh lùtha glè ìosal. An coimeas ris a’ mhuileann rolair dràibhidh dùbailte traidiseanta, faodaidh e an caitheamh lùtha a lughdachadh 20~30%.
3. Càileachd mhath a tha an aghaidh caitheamh
Le dìreach aon motair ga dhràibheadh, tha coileanadh sioncronachaidh an dà rolair glè mhath. Le uachdar tàthaidh a tha an aghaidh caitheamh, tha càileachd mhath an aghaidh caitheamh aig na rolairean agus faodar an cumail suas gu furasta.
4. Ìre Obrachaidh Àrd: ≥95%
Le dealbhadh saidheansail, faodar an uidheam a bhrùthadh leis a’ bhuidheann earraich àrd-bhrùthaidh. Faodar an cuideam obrach atharrachadh gu fèin-ghluasadach a rèir teannachadh buidhne an earraich. Chan eil puing mì-ghnìomhach ann.
5. Fèin-ghluasad àrd agus atharrachadh furasta. Às aonais an t-siostam uisgeachaidh, tha ìre ìosal de mhearachd ann.
6. Beatha Seirbheis Fhada
7. Structar sìmplidh agus teann
Dealbhan Iarrtais

Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM01
Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM2
Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM4
Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM1
Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM3
Muileann Rolair Àrd-bhruthadh Aon-Dràibhidh - Sreath PGM5


  • Roimhe:
  • Air adhart: